涂裝涂層滲色及解決方案

滲色是來自底材或漆膜的有色物質進入上層漆膜，使漆膜呈現(xiàn)異常著色或者變色的現(xiàn)象。其表現(xiàn)為：涂完面漆后，底漆中的顏料或染料顏色滲透到面漆上來，使面漆變色。一般來說，無機顏料很少存在此方面問題，紅色或紫紅色的色淀有機顏料或黃色顏料的涂料易出現(xiàn)此類問題。

滲色的原因：

1）涂裝配套不合理。涂料滲色常發(fā)生在底漆色深、面漆色淡的情況下，如白色面漆涂刷在紅色或棕色的底漆上，面漆變?yōu)榉奂t色或灰色。

2）原來的舊面漆老舊、風化、粉化，上面的易上浮的紅、黃顏料已松動，涂裝底漆前，未清除物面上的松動染料、油污、松脂、紅汞等。在木材和銅面上涂裝易出現(xiàn)滲色現(xiàn)象。

3）施工中，涂裝具有強溶劑的面漆，或底層含有耐溶劑性差的有機顏料，使底層漆膜溶解。如噴涂硝基漆時，下層底漆有時透過面漆，使上層原來的顏色染色。

4）底色未干透，就將不同色的面漆重噴在其上面。

5）在底層中使用了干燥很慢的材料，如大漆或瀝青類涂料打底，再涂刷油漆，漆面上會出現(xiàn)瀝青或大漆的漆斑。

6）原子灰中的固化劑使用量超過標準，造成多余的過氧化物上浮，特別是某些車輛在噴涂中不使用中涂底漆封閉膩子就直接噴涂面漆，有使?jié)B色可能加大的趨勢。

如何防止?jié)B色：

1）改善涂裝配套，可用顏色相近的淺色底漆，已涂裝底漆的可加一層過渡顏色的中間層，再涂裝白色面漆。

2）涂裝底漆前，一定要清除松動染料、油污、松脂、瀝青、紅汞等。木材表面滲色，事先涂蟲膠清漆一層以隔離染色劑，或靈活更換相適應的顏色漆。

3）加強對舊涂層的檢驗，可以采用溶劑法檢驗，如果擦拭布被染色，一定要采取合理的封閉措施。不可靠的舊漆膜須去除。目前來說，這種情況多見于老舊出租汽車改色施工中。

4）施工時，按照配套原則選擇面漆，不能用含有強溶劑的涂料作面漆。

5）涂裝應有一定的時間間隔，使底漆充分干透。

6）不用干燥很慢的大漆膩子或瀝青涂料打底。如已使用則要等底漆干透后再涂裝面漆，同時可加涂中間層；在中間層或面漆中添加片狀顏料（如鋁粉）來防止面漆溶劑的滲色。

7）改色涂裝應采用薄層預涂技術，即首層以較快槍速掃噴，然后仔細觀察是否出現(xiàn)浮紅等缺陷，并留足這一道的溶劑揮發(fā)時間。

8）滲色一般只影響涂層的外觀，并不影響其防腐保護效果。出現(xiàn)滲色現(xiàn)象時，可在涂層干燥后，再涂裝一道面漆，也可先加涂中間層，再涂裝面漆，將滲色現(xiàn)象蓋住。對裝飾性要求高的，可將滲色部分用細砂紙打磨均勻，補涂相應面漆。